didelis sukimo momentas, spiralinis pavaros mechanizmas, lėto greičio variklis

didelis sukimo momentas spiralinis pavarų variklis

Greita informacija


Pavarų dėžė: spiralinė
Išėjimo sukimo momentas: 510 Nm
Nominali galia: 5,5 kW
Įvesties greitis: 800 rpm, ne didesnis kaip 1500 aps./min
Išėjimo greitis: 100 aps./min
lėto greičio variklis Spalva: bule, žalia arba pagal užsakovo užduotį
lėtai sukasi variklis Medžiaga: ketaus arba plienas
lėto greičio variklis Naudojimas: guma, plastikas, cementas, plienas
Sertifikavimas: ISO9001
Varžtų skersmuo (mm): 35
Guolis: ZWZ
Darbo temperatūra: -10 ~ 45 laipsnis
Pavarų santykis: 6.3-20
Garantija: tinkama eksploatacija

Techniniai parametrai


Santykio diapazonasĮvesties galia (KW)Įvesties greitis (RPM)Išėjimo greitis (RPM)Išėjimo sukimo momentas (NM)Ašinis trauka (KN)Varžtas Skersmuo (mm)
1128/10/12.55.580010051035Ø35
1338/10/12.5/14/16/18/20880010076439Ø50 / 45
1468/10/12.5/14/16/18/20111000100105054Ø55
1738/10/12.5/14/16/18/2018.5900901962110Ø65
2008/10/12.5/14/16/18/20301000803581155Ø75
2258/10/12.5/14/16/18/20451000805371180Ø90
2508/10/12.5/14/16/18/20551120707503192Ø105
2808/10/12.5/14/16/18/2075960607643258Ø110 / 105
3158/10/12.5/14/16/18/20859606013528287Ø120
3308/10/12.5/14/16/18/201109606017507360Ø130 / 150
3758/10/12.5/14/16/18/201329606021008390Ø150 / 160
4208/10/12.5/14/16/18/201709606026995430Ø165
4508/10/12.5/14/16/18/2021212006033745540Ø170
5008/10/12.5/14/16/18/2028812006045840756Ø180
5608/10/12.5/14/16/18/2040012006063667830Ø190
6308/10/12.5/14/16/18/2055012006087605880Ø200

 

Lėto greičio variklio savybės


1. Didelio stiprumo legiruoto plieno pavarų dėžė ir traukos blokas, specialiai suprojektuotas plastikiniam sraigtiniam ekstruderiui
2. Triukšmo lygis: žemas tipas 65-80 Db, lygaus ir stabilus
3. Kompaktiška, didelio našumo, pastovaus perdavimo, didelio našumo
4. Priverstinio tepimo ir aušinimo sistema.
5. Guolis: Kinijos garsaus ZWZ guolio prekės ženklo. Bet kitas prekės ženklo laikymasis yra prieinamas, jei reikia.
6. Unikalus modulinis dizainas yra lengvai pagamintas iš kryžminio krašto, mažas akcijų kiekis, trumpas pristatymo laikas.
7. Išvesties veleno dalies antspaudas pritvirtina dvigubą alyvos sandariklį su puikiu tepalo atsparumu tepimui. Reikalingas sandarinimas ir plačiau taikomas pramonėje.

Asamblėjos stilius


1) Patikrinkite perduotą galią. Lėto greičio varikliui elgesio koeficientas buvo svarstomas įvesties galingumo ir išėjimo momentų lentelėje, todėl jį galima pasirinkti tiesiogiai iš lentelės. Lentelėje nurodytas išėjimo momentas taip pat yra pagrindinis atrankos pagrindas. Jei normalaus važiavimo santykio lentelėje negalima patenkinti reikalavimo, kreipkitės į mūsų įmonę.
2) Patikrinkite šiluminę galią. Lėto greičio varikliui atlikite pasirinkimą pagal pastabas lentelėje.
3) Patikrinkite surinkimo ir prijungimo dydžius. Jei jums reikalingi dydžiai skiriasi nuo lentelėje nurodytų dydžių, susisiekite su mūsų kompanija.
4) Patikrinkite veleno ištempimo radialinę jėgą. Jei įėjimo velenas įjungia jungties stilių su skriemuliu, kuris gali sukelti papildomą radialinę jėgą, jis turėtų patvirtinti, kad radialinė jėga įvesties veleno ištraukimo viduryje, jei ji yra mažesnė nei 125, čia T1 reiškia įėjimo kintamąjį momentą. Jei to nepakanka, kreipkitės į mūsų įmonę.

Lėtai naudojama ir palaikoma


1) Kilant lėto greičio varikliui, reikia naudoti žiedinį varžtą.
2) Stenkitės išvengti drėgmės, kai lėtinis variklis yra transportuojamas arba laikomas. Jei po pusės metų neatliekamas jo atvykimo laikas, ekspozicijos paviršius turėtų būti padengtas riebalų rūgštimi.
3) Lėto greičio variklio surinkimo pagrindas turi būti lygus, pakankamai stiprus ir standus. Esant tokioms aplinkybėms, inkaro varžtai vienodai priveržiami, todėl turėtų būti užtikrinta, kad į išvesties veleną įkištą varžtą būtų galima laisvai pasukti be užblokavimo. Sukabintuvo surinkimo paklaida neturėtų viršyti leidžiamo nuokrypio, kad būtų išvengta papildomos jėgos ir sumažėtų guolių tarnavimo laikas.
4) Lėto greičio variklis turėtų praeiti griežtą bandymo patikrą prieš pristatymą. Tik pagal visą indeksą reikalaujama, ar jie gali būti panaudoti tiesiai po pristatymo. Prieš užpildymą, jis turi būti užpildytas ekstremalaus slėgio pavarų alyvos N220 viduriu iki aliejaus ženklo viršutinės ribos (N150, jei naudojamas cirkuliacinis siurblio tepimas). Jei reduktoriuje yra vamzdžio tipo alyvos aušintuvo, pakraunama per trumpą laiką po aliejaus užpildymo, tada vėl pildykite aliejų iki viršutinės naftos ženklo ribos.
5) Lėto greičio varikliui su variklio alyvos siurbliu prieš pridedant apkrovą reikia įjungti variklio alyvos siurblį, kad trumpą laiką paleistumėte pavarų dėžę be apkrovos, kad palengvėtų tepalo taškai.
6) Pakeiskite alyvą, kai lėto greičio variklis iš pradžių veikia 300 valandų, o po to keiskite alyvą kas 3000-4000 valandų. Maksimalus intervalas tarp alyvos keitimo neturėtų būti ilgesnis kaip 18 mėnesių. Pakeičiant, iš pradžių valykite dėžes, alyvos filtrą ir alyvos išleidimo varžtą.

Lėto greičio variklio pakavimas


Mes turime lanksčią pakavimo metodą įvairiems pavarų dėžės tipams:
Mažas dydis: standartinė eksporto pakuotė (dėžutė ir padėklas)
Didelis dydis: medžio dėžė arba ne medienos pakavimo medžiagos dėžutė arba pagal kliento reikalavimus.

Lėto greičio variklio pristatymas


1) Mažiau nei 45 KGS, mes atsiųsime išreikštą. (Nuo durų iki durų, patogus)
2) Nuo 45 iki 200 KGS mes atsiųsime per oro transportą. (Greičiausias ir saugiausias, bet brangus)
3) Daugiau nei 200 KGS, mes išsiųsime jūra. (Pigiausia, bet ilgai)

Lėto greičio variklio mokėjimas


1) TT, 30% indėlis, 70% prieš siuntimą.
2) L / C akyje. (didelis banko mokestis, nerodomas, bet priimtinas)
3) iš anksto 100% "Western Union". (specialiai oro transportui arba mažai)